poniedziałek, 4 maja 2009

180°, 360°, 540°, 720° , 900° i 1080° (rekord świata) - obrót o tyle stopni w około własnej osi
Air Walk - zaczyna się tak jak No Footed Can-Can, tylko że robi się kilka kroków
Backflip - salto z rowerem do tyłu
Barspin - obrót kierownicy o 360° bez jej trzymania
Candy Bar - Przełożenie jednej nogi nad kierownicą
Can-Can - przełożenie jednej nogi nad ramą
Cannonball - wygląda jak Nothing tyle, że łapiemy obiema rękoma za siodełko, nogi są uniesione do góry
Crankflip - obrót korbą o 360°
Decade - kiedyś zwany Opposite Tailwhip'em - polega na obróceniu się razem z kierownicą o 360°, podczas gdy rower leci prosto
Disco - podniesienie jednej nogi i ręki przeciwlegle
Downside tailwhip - polega na wykonaniu połowy tailwhipa, drugie 180 stopni dokręca się trzymając za kierownice. W efekcie obracamy się o 180 stopni.
Fast drive - pedałowanie w powietrzu
Flair - kombo backflipa i obrotu o 180 stopni jednocześnie
Flipwhip - kombo backflip i tailwhip, jest to na tyle trudny trik, iż otrzymał swoją własną nazwę
Flip Driver - Backfilp z Barspinem
Frame grab - złapanie za ramę (jedną, bądź dwa rękoma)
Frontflip - salto z rowerem do przodu
Heelkicker - przeciągnięcie nóg wokoło własnych rąk podczas trzymania kierownicy i dotknięcie się piętami
Indian Air - lecimy w pozycji podobnej do Supermana, lecz "kładziemy się na bok" w czasie lotu i krzyżujemy nogi
Karate No Footed Can-Can (Karate Can)- puszczenie nóg na jedną stronę, nie dotykając pedałów, przy czym jedna z nóg jest
wyprostowana, a druga zgięta

Dirt jumping, dirt - dyscyplina rowerowa odbywająca się na specjalnie przygotowanym torze (zbudowanego z najczęściej hop ziemnych - dirtów) z zastosowaniem rowerów BMX lub MTB. Polega na wykonywaniu skoków i w ich trakcie różnych ewolucji w powietrzu (szczegółowa lista znajduje się poniżej).

Najczęściej rower dirtowy nie posiada amortyzacji tylnego koła, i jest hybrydą BMX i MTB. Ramy dirtowe są sztywne oraz bardzo wytrzymałe, i na ogół w rozmiarach 12-15 by umożliwić niektóre triki np. can-can. Rowery do skoków posiadają głównie amortyzację przedniego koła (nie dotyczy BMX) o skoku amortyzatora ok. 80-140 mm. Jednak istnieje również szerokie grono MTB'owców którzy są zwolennikami sztywnych widelców.

Początki dirtu sięgają lat 70. w USA, obecnie jest to jedna z najbardziej widowiskowych dyscyplin sportowych, zdobywająca coraz więcej zwolenników na świecie.

wikipedia